Le mandant présidentiel en cours du Paul Biya à la tête du Cameroun est apparemment le plus décisif de ses mandats pour l’avenir du Cameroun. Arrivé en fin de contrat, Bolloré s’est vu retiré le marché de la gestion du Terminal à Conteneurs de Douala-Bonabéri au profit du Suisse TIL, après une sélection suite à un appel d’offres publics.
Cependant, le français Bolloré n’a pas digéré cette éjection du juteux marché du port. Une plainte sera déposée au tribunal contre le Port Autonome de Douala-Bonabéri. Pendant que la justice suit l’affaire, la partie française se saisit également du dossier Bolloré. C’est que des émissaires du président français Emmanuel Macron, seront envoyés pour rencontrer Paul Biya. On citera en l’occurrence Jean Yves Le Drian, le président du Groupe Castel. Mais rien n’y fait.
Rappelons que le choix du Suisse TIL était motivé par le fait que ce dernier présentait de nombreux avantages et bénéfices contrairement à l’offre de DIT de Bolloré. La justice aura toutefois suspendu la procédure de signature du contrat entre le Port autonome de Douala et le Suisse TIL qui était en cours. A ce stade, on pourrait dire que la partie Camerounaise a utilisé TIL pour monter les enchères du côté de Bolloré. Cependant, la suite de l’affaire sera un peu plus claire.
Création de la Régie du Terminal à Conteneurs
En effet, dans un contexte particulièrement tendu, l’opinion publique apprend la création d’une Régie du Terminal à Conteneurs qui aura en charge la gestion des opérations du Terminal à Conteneurs (RTC) de Douala-Bonabéri. A la suite de cette annonce, un vaste recrutement sera lancé par le Port Autonome de Douala, pour plusieurs postes dont celui de Directeur de ladite Régie.
Dans une ultime tentative, Bolloré portera de nouveau plainte contre la création de cette Régie et la fonction qui lui est attribuée. Une plainte qui sera suivie par une décision de justice pour la suspension de toutes les activités de la Régie du Terminal à Conteneurs.
La Régie du Terminal à Conteneurs en activité
Malgré cette suspension, la Régie du Terminal à Conteneurs a commencé ses activités le 2 janvier 2020 et continu toujours de remplir ses fonctions à elle attribuées. A ce jour, malgré un début plutôt controversé avec le système informatique qui posait quelques problèmes du fait du basculement, les choses semblent plutôt prometteuses pour le Cameroun. Des problèmes informatiques qui seraient attribués à un sabotage de la part de Bolloré.
Déjà plus de 500 conteneurs traités, avec au moins 13 milliards de recettes journalières, la Régie se porte plutôt bien. Selon les acteurs portuaires, cette Régie est une très bonne chose pour le Cameroun dans la mesure où tous les bénéfices induits resteront au Cameroun et permettront de booster l’économie locale.
Pour un observateur rencontré, la nationalisation ou la reprise du contrôle du Terminal à Conteneurs de Douala-Bonabéri par le Cameroun démontre de sa volonté de créer de l’emploi interne et valoriser les compétences locales. Le même observateur rappelle que le Port de Douala est l’une des portes d’entrées du Cameroun et le contrôler nous-même revient à déterminer de façon précise ce qui entre et ce qui sort. Quand on se rappelle encore des scandales de conteneurs d’armes françaises entrées au Cameroun par le Port de Douala et évaporés dans la nature, quand le même Port était confié à la gestion du français Bolloré, on ne peut se réjouir qu’aujourd’hui le Cameroun à un œil vigilant sur son port.
Selon un citoyen de la cité capitale de Douala, Bolloré devrait aussi s’attendre à un même traitement du côté de CAMRAIL où il a encore la charge de la gestion, avec un trafic humain interrompu entre Yaoundé et Douala, et des conditions de voyage pas toujours respectables du côté de Yaoundé-Ngaoundéré (vice-versa).
La France et le Cameroun
L’affaire du Port Autonome de Douala présage des relations plutôt tendues entre le Cameroun et la France. Si la France a perdu le marché du Port Autonome de Douala, elle est encore plus préoccupée par autre chose. Comme ses prédécesseurs, Emmanuel Macron semble ne pas se réjouir des actions de son homologue Camerounais, Paul Biya. Mais devant les intérêts de l’État, on doit jouer le jeu politique.
En effet, la France danse sur un mauvais fil depuis le mois de Décembre parce que le contrat d’utilisation du Franc CFA par les pays de l’Afrique Centrale est arrivé à expiration le 26 Décembre 2019. Et selon les termes du contrat, les pays de la CEMAC ont 6 mois pour mener des réflexions pour un nouveau contrat qui pour beaucoup d’Africains devraient déboucher sur la création d’une nouvelle monnaie. Chose que la partie française ne réfute pas toujours si elle garde toutefois le contrôle sur l’émission et autres privilèges sur cette nouvelle monnaie.
Quand on sait que le président en exercice de la CEMAC n’est personne d’autre que Paul Biya, on peut projeter des discussions tendues et houleuses entre la CEMAC et la France au sujet du Franc CFA, pour l’avenir de l’Afrique Centrale et son développement économique.
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La Rédaction
