Réunis à Ngaoundéré autour du Groupement des Transporteurs Terrestres du Cameroun, les acteurs de ce corps de métier s’en prennent à la multinationale française qui refuse à appliquer les tarifs plancher.
Les transporteurs routiers des marchandises qui opèrent sur les corridors de transit Douala-Bangui et Douala-Ndjamena peinent à se mettre d’accord sur les tarifs plancher et la contribution aux charges de fonctionnement des comités de suivi à hauteur de 15 milles FCFA par chargement. Signés dans l’éuphorie, les prix de transport continuent de diviser les différents acteurs.
Au sortir de ces concertations il a été arrêté que nous n’avions obligé personne à contribuer les 15 000francs dont les autres organisations qui ont les syndicats dans le sac se permettent de diffuser dans les réseaux sociaux pour dire que nous prenons à tort de l’argent dans le dos des transporteurs,
fustige Ibrahima Yaya, président du Groupement des Transporteurs Terrestres du Cameroun.
Autre point de discorde, objet de frustration qui empoisonne les rapports entre les différents acteurs, la non application des nouveaux prix de transports de marchandise en hinterland et en transit par le groupe Bolloré.
Un état de fait qui ébranle la corporation. Devenu la cible à abattre, le géant français qui fait cavalier seul est aujourd’hui dans la ligne de mire des transporteurs camerounais.
En dépit de l’avalanche des réactions négatives, la multinationale campe sur ses positions. Une situation qui attise la colère de la communauté des transporteurs de marchandises qui n’hésitent pas à proférer des menaces.
Même des aventuriers comme Bolloré va se soumettre. Ici c’est le Cameroun, et non la France. Bolloré doit se soumettre à respecter les nouveaux prix plancher,
met en garde Pierre Nyemeck Ntamack, président des Camionneurs Professionnels du Cameroun.
Les transporteurs de marchandises venus des trois régions septentrionales qui se sont retrouvés à Ngaoundéré se sont engagés à respecter l’application des tarifs plancher des transports issus de concertations Gouvernement, Syndicats des transporteurs.
Dans le milieu de transports de marchandises, même si l’optimisme n’est pas encore de mise, la profession compte peser de tout son poids pour une application effective des tarifs consensuels.
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