La Norvège frappe fort avec ce projet monumental de captage et stockage de CO2 : une avancée écologique qui bouleverse l’industrie énergétique européenne

La Norvège a récemment inauguré un projet ambitieux et novateur de captage et de stockage de dioxyde de carbone (CCS), une technologie souvent évoquée comme essentielle pour lutter contre le réchauffement climatique. Ce projet, baptisé Longship, s’inscrit dans une démarche de réduction des émissions de CO2, bien que la viabilité économique de cette technologie reste un défi. Avec un soutien financier massif de l’État norvégien, ce projet pourrait bien marquer une étape décisive dans la lutte contre le changement climatique, tout en mettant en lumière les enjeux économiques et technologiques liés au CCS. Explorons les différentes facettes de ce projet prometteur.

Le projet Longship : un pari audacieux pour la Norvège

Le projet Longship, dont le nom évoque les célèbres navires vikings, est une initiative audacieuse visant à capter du CO2 dans des industries lourdes et à le stocker sous les fonds marins. Les installations de captage seront d’abord mises en place dans une cimenterie à Brevik, appartenant à l’allemand Heidelberg Materials, puis dans une usine d’incinération près d’Oslo. Ces sites devraient permettre d’empêcher respectivement 400 000 et 350 000 tonnes de CO2 de s’échapper chaque année dans l’atmosphère. Une fois capté, le CO2 sera transporté par bateau vers un terminal à Øygarden, où il sera injecté dans un aquifère salin sous-marin. Ce projet bénéficie d’un soutien financier substantiel de l’État norvégien, qui a engagé près de 2 milliards d’euros pour couvrir les coûts initiaux, marquant ainsi un engagement fort en faveur de l’innovation climatique.

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Les défis économiques du captage et stockage de CO2

Bien que prometteur, le CCS présente des défis économiques significatifs. Le coût élevé de la technologie freine son adoption à grande échelle. Sans aides financières, les industriels préfèrent souvent acheter des permis de polluer plutôt que d’investir dans le captage et le stockage de leur CO2. Selon Tim Heijn, directeur général de Northern Lights, le prix actuel de la tonne de carbone, autour de 75 euros, ne reflète pas le coût réel du CCS. Pour que le CCS devienne économiquement viable, une augmentation progressive du prix des quotas d’émissions est nécessaire, ainsi qu’une réduction des coûts technologiques grâce à l’innovation. Ces conditions sont essentielles pour encourager les industries à adopter le CCS et réduire leur empreinte carbone.

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Partenariats et collaborations internationales

Le projet Longship s’inscrit également dans une dynamique de coopération internationale. La Norvège et la Suisse ont signé un accord permettant l’exportation et le stockage de CO2 suisse en Norvège. Cet accord facilite le commerce de CO2 retiré de l’atmosphère, conformément aux normes internationales de l’Accord de Paris. Par ailleurs, Northern Lights a déjà conclu des contrats commerciaux avec plusieurs entreprises européennes, telles que Yara aux Pays-Bas et Ørsted au Danemark. Ces partenariats témoignent de l’intérêt croissant pour le CCS en Europe et de la volonté commune de réduire les émissions de CO2. Cependant, il reste encore beaucoup à faire pour développer un marché durable et économiquement viable pour cette technologie.

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Le CCS : une solution pour les industries difficiles à décarboner

Le CCS est souvent cité comme une solution pour réduire l’empreinte carbone des industries lourdes, telles que les cimenteries. Le secteur du ciment est responsable de 7 % des émissions mondiales de CO2, ce qui en fait une cible prioritaire pour les initiatives de décarbonation. Grâce au CCS, Heidelberg Materials espère vendre le premier ciment et béton décarbonés au monde. Cependant, la complexité et le coût de la technologie restent des obstacles majeurs à son adoption. Pour que le CCS devienne une solution viable, il est essentiel d’améliorer l’efficacité et de réduire les coûts grâce à des innovations technologiques. Cela permettra aux industries de mettre en œuvre des solutions de captage et de stockage de CO2 sans compromettre leur rentabilité.

Le projet Longship représente un jalon important dans la lutte contre le changement climatique, démontrant le potentiel du CCS pour réduire les émissions de CO2. Malgré les défis économiques et technologiques, ce projet soulève une question cruciale : dans quelle mesure les innovations futures permettront-elles de rendre le captage et le stockage de CO2 accessibles et rentables pour un plus grand nombre d’industries à travers le monde ?

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